P0400Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Dysfonctionnement du flux EGR
Signification
Le calculateur détecte que le flux EGR est hors des limites attendues — présent quand il n'est pas commandé ou absent quand il est commandé. Il s'agit d'un défaut de performance général du système EGR.
Causes fréquentes
- Vanne EGR et canaux obstrués par des dépôts de carbone (cause principale sur les diesels et essences à fort kilométrage)
- Vanne EGR bloquée (ouverte ou fermée)
- Capteur DPFE ou capteur de pression différentielle/position EGR défaillant
- Fuite de vide sur les systèmes EGR pneumatiques
- Tuyau EGR fissuré
Symptômes
- Témoin MIL allumé
- Cliquetis ou détonation à faible charge
- Ralenti irrégulier
- NOx élevés au contrôle des émissions
- Possible légère perte de puissance
Gravité
Modérée — principalement un problème d'émissions, mais un cliquetis prolongé peut endommager le moteur.
Que faire
- Inspecter et nettoyer la vanne EGR et ses canaux
- Tester le fonctionnement de la vanne EGR avec l'outil de diagnostic (commander l'ouverture et la fermeture)
- Vérifier le signal du capteur DPFE ou de position
- Inspecter les conduites de vide sur les systèmes pneumatiques
- Vérifier l'intégrité du tuyau EGR