P0299Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Condition de sous-suralimentation du turbocompresseur
Signification
La pression de suralimentation est inférieure à la valeur demandée par le calculateur. Le turbo ne produit pas la suralimentation prévue (sous-pression).
Causes fréquentes
- Fuite de suralimentation (durite fissurée, intercooler, collier desserré)
- Géométrie variable (VGT) bloquée ou actionneur grippé
- Électrovanne de régulation de suralimentation défectueuse
- Admission ou échappement obstrués (ex. FAP colmaté)
- Wastegate bloquée ouverte
- Turbocompresseur usé ou roulements endommagés
Symptômes
- Perte de puissance marquée
- Mode dégradé
- Reprise molle à l'accélération
- Voyant moteur allumé
- Sifflement possible dû à une fuite d'air
Gravité
Grave : le véhicule perd de la puissance et peut passer en mode dégradé, avec des performances fortement réduites.
Que faire
- Lire les données en direct : pression de suralimentation cible contre réelle
- Inspecter le circuit de suralimentation (durites, intercooler, colliers) pour détecter les fuites
- Vérifier le mouvement de la géométrie variable et de l'actionneur, ainsi que l'électrovanne de régulation
- Contrôler l'admission et l'échappement (ex. FAP) et l'état du turbocompresseur