P0174Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Mélange trop pauvre (banc 2)
Signification
Le calculateur détecte sur le banc 2 un mélange air/carburant avec un excès d'air par rapport au carburant. Les corrections de richesse atteignent leur limite riche en tentant de compenser.
Causes fréquentes
- Prise d'air dans l'admission ou les durites de dépression
- Débitmètre d'air encrassé sous-estimant le débit d'air
- Pression de carburant insuffisante ou pompe faible
- Filtre à carburant colmaté
- Injecteurs du banc 2 partiellement bouchés
- Fuite d'échappement en amont de la sonde lambda
Symptômes
- Ralenti irrégulier et instable
- Hésitations et à-coups à l'accélération
- Ratés de combustion possibles et perte de puissance
- Surconsommation
- Voyant moteur allumé
Gravité
Modérée : le véhicule reste conduisible, mais un mélange trop pauvre prolongé peut élever les températures de combustion et endommager le moteur.
Que faire
- Lire les corrections de richesse et les comparer au banc 1 pour isoler le problème sur le banc 2
- Rechercher les prises d'air dans l'admission et les durites de dépression (y compris au test fumée)
- Vérifier la pression de carburant, l'état du filtre et le débit des injecteurs du banc 2
- Contrôler la propreté du débitmètre d'air et écarter une fuite d'échappement en amont de la sonde