P0161Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Circuit de chauffage sonde O2 — Banc 2, Capteur 2
Signification
Le calculateur a détecté un défaut électrique dans le circuit de chauffage de la sonde lambda aval (après catalyseur) du banc 2. Le défaut empêche la sonde d'atteindre rapidement sa température de fonctionnement, compromettant la surveillance de l'efficacité du catalyseur du banc 2.
Causes fréquentes
- Élément chauffant interne défaillant dans la sonde O2 B2S2
- Câblage interrompu ou connecteur oxydé/endommagé
- Fusible du circuit de chauffage grillé
- Court-circuit à la masse dans le câblage du chauffage
- Relais de chauffage défectueux
Symptômes
- Voyant moteur (MIL) allumé
- Possible apparition du code P0430 (efficacité catalyseur banc 2)
- Aucun symptôme de conduite dans la plupart des cas
- Surveillance des émissions du banc 2 compromise
Gravité
Faible à modérée : pas d'impact direct sur la conduite, mais la surveillance du catalyseur du banc 2 est compromise.
Que faire
- Mesurer la résistance du chauffage aux broches du connecteur B2S2 (typique 4–30 Ω ; ouvert = remplacer la sonde)
- Vérifier l'alimentation 12 V et la masse au connecteur contact mis
- Inspecter le câblage de la sonde jusqu'au calculateur
- Contrôler le fusible du circuit de chauffage
- Remplacer la sonde O2 B2S2 si le câblage est intact