P0128Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Thermostat de refroidissement (température sous le seuil de régulation)
Signification
Le calculateur détecte que le moteur n'atteint pas sa température normale de fonctionnement dans le temps prévu. Cela indique généralement un thermostat bloqué ouvert qui fait circuler le liquide de refroidissement trop tôt.
Causes fréquentes
- Thermostat bloqué en position ouverte
- Capteur de température du liquide de refroidissement (ECT) défectueux ou imprécis
- Niveau de liquide de refroidissement bas
- Ventilateur de refroidissement tournant en permanence
- Thermostat à température d'ouverture incorrecte ou inadapté au modèle
Symptômes
- Montée en température du moteur très lente
- Chauffage de l'habitacle faible ou absent à froid
- Surconsommation
- Jauge de température plus basse que la normale
- Voyant moteur allumé
Gravité
Faible : le véhicule reste conduisible, mais un moteur qui reste froid consomme davantage, pollue plus et chauffe mal l'habitacle.
Que faire
- Lire la température du liquide de refroidissement en temps réel et vérifier si elle atteint la valeur de fonctionnement dans le temps attendu
- Contrôler le niveau de liquide de refroidissement et écarter un ventilateur tournant en permanence
- Vérifier le capteur ECT en comparant sa valeur à une mesure de température indépendante
- Si la montée en température reste trop lente, remplacer le thermostat (et le capteur ECT s'il est défectueux)