P0128Antrieb
Antrieb · SAE
Kühlmittelthermostat (Temperatur unter Regeltemperatur)
Bedeutung
Das Steuergerät erkennt, dass der Motor die normale Betriebstemperatur nicht in der erwarteten Zeit erreicht. Typischerweise deutet dies auf einen offen klemmenden Thermostat hin, der das Kühlmittel zu früh zirkulieren lässt.
Häufige Ursachen
- Thermostat in geöffneter Stellung blockiert
- Kühlmitteltemperatursensor (ECT) defekt oder ungenau
- Zu niedriger Kühlmittelstand
- Dauerhaft laufender Kühlerlüfter
- Thermostat mit falscher Öffnungstemperatur oder falsch für das Modell
Symptome
- Sehr langsames Aufwärmen des Motors
- Schwache oder fehlende Innenraumheizung im Kaltzustand
- Erhöhter Verbrauch
- Temperaturanzeige niedriger als normal
- Motorkontrollleuchte leuchtet
Schweregrad
Gering: Das Fahrzeug ist fahrbar, doch der kalte Motor verbraucht mehr, stößt mehr Schadstoffe aus und der Innenraum wird schlecht warm.
Vorgehen
- Kühlmitteltemperatur in Echtzeit auslesen und prüfen, ob sie die Betriebstemperatur in der erwarteten Zeit erreicht
- Kühlmittelstand prüfen und einen Dauerlauf des Lüfters ausschließen
- ECT-Sensor prüfen, indem sein Wert mit einer unabhängigen Temperaturmessung verglichen wird
- Bleibt das Aufwärmen zu langsam, den Thermostat ersetzen (und den ECT-Sensor, falls defekt)