P0036Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Circuit de chauffage sonde O2 — Banc 1, Capteur 2
Signification
Le calculateur a détecté un défaut électrique dans le circuit de chauffage de la sonde lambda aval (après catalyseur) du banc 1. Le capteur 2 surveille l'efficacité du catalyseur ; un défaut de chauffage compromet cette fonction de diagnostic.
Causes fréquentes
- Élément chauffant interne défaillant dans la sonde O2 B1S2
- Câblage interrompu ou connecteur oxydé sur la ligne d'alimentation du chauffage
- Fusible du circuit de chauffage grillé
- Court-circuit à la masse dans le câblage du chauffage
- Relais de chauffage défectueux
Symptômes
- Voyant moteur (MIL) allumé
- Possible code associé à l'efficacité du catalyseur (P0420)
- Aucun symptôme de conduite dans la plupart des cas
- Surveillance des émissions compromise
Gravité
Faible à modérée : pas d'impact direct sur la conduite, mais la surveillance du catalyseur est compromise, risquant de masquer une dégradation.
Que faire
- Mesurer la résistance du chauffage aux broches du connecteur (typique 4–30 Ω ; circuit ouvert = remplacer la sonde)
- Vérifier l'alimentation 12 V et la masse au connecteur chauffage contact mis
- Inspecter le câblage de B1S2 jusqu'au calculateur
- Contrôler le fusible du circuit de chauffage
- Remplacer la sonde O2 B1S2 si le circuit externe est intact