P2457Tren motriz
Tren motriz · SAE
Rendimiento del sistema de refrigeración EGR
Significado
El enfriador EGR no reduce la temperatura de los gases de escape dentro de los límites esperados. La ECU compara las temperaturas de entrada y salida del EGR; si la caída de temperatura es insuficiente, se registra este fallo. Se aplica exclusivamente a motores diésel con sistemas EGR refrigerados.
Causas comunes
- Enfriador EGR obstruido internamente con hollín y carbono (causa más común)
- Restricción del flujo de refrigerante a través del circuito del enfriador EGR
- Termostato del refrigerante averiado que mantiene el refrigerante demasiado caliente
- Fuga interna de refrigerante hacia los gases de escape dentro del enfriador EGR
Síntomas
- Testigo MIL encendido
- Temperatura elevada de los gases EGR que reduce la eficiencia del control de NOx
- Humo blanco por el escape si el refrigerante fuga hacia el EGR
- Posible pérdida de refrigerante
Gravedad
Gravedad alta en motores diésel: un enfriador EGR ineficiente aumenta las emisiones de NOx y, en caso de fuga interna, puede introducir refrigerante en la cámara de combustión.
Qué hacer
- Comparar las temperaturas de entrada y salida del EGR con la herramienta de diagnóstico durante el funcionamiento del EGR
- Verificar el nivel de refrigerante e inspeccionarlo en busca de contaminación
- Inspeccionar el enfriador EGR externamente en busca de fugas
- Limpiar o sustituir el enfriador EGR