P2457Antrieb
Antrieb · SAE
AGR-Kühlsystem – Leistung
Bedeutung
Der AGR-Kühler reduziert die Abgastemperatur nicht auf die erwarteten Grenzwerte. Das Steuergerät vergleicht AGR-Einlass- und Auslasstemperaturen; ist der Temperaturabfall unzureichend, wird dieser Fehler gesetzt. Betrifft ausschließlich Dieselmotoren mit gekühltem AGR-System.
Häufige Ursachen
- Intern mit Ruß und Kohle verstopfter AGR-Kühler (häufigste Ursache)
- Kühlmitteldurchflussbeschränkung im AGR-Kühlkreislauf
- Defektes Kühlmittelthermostat, das Kühlmittel zu heiß hält
- Internes Kühlmittel-zu-Abgas-Leck im AGR-Kühler
Symptome
- MIL leuchtet
- Erhöhte AGR-Gastemperatur mit verringerter NOx-Regelungseffizienz
- Weißer Rauch aus dem Auspuff bei Kühlmittelleck
- Möglicher Kühlmittelverlust
Schweregrad
Hoher Schweregrad bei Dieselmotoren: ein ineffizienter AGR-Kühler erhöht die NOx-Emissionen und kann bei internem Leck Kühlmittel in den Brennraum einbringen.
Vorgehen
- AGR-Einlass- und Auslasstemperaturen mit dem Diagnosegerät während des AGR-Betriebs vergleichen
- Kühlmittelstand prüfen und auf Kontamination untersuchen
- AGR-Kühler von außen auf Leckagen prüfen
- AGR-Kühler spülen oder ersetzen