P2197Tren motriz
Tren motriz · SAE
Señal sonda O2 bloqueada en pobre — Banco 2, Sensor 1
Significado
La sonda lambda aguas arriba del banco 2 reporta persistentemente una señal de mezcla pobre sin las oscilaciones esperadas en bucle cerrado. La ECU no puede llevar el banco 2 a la estequiometría a pesar de las correcciones positivas del trim de combustible.
Causas comunes
- Sonda O2 B2S1 defectuosa o contaminada (señal bloqueada en valor pobre)
- Fugas de aire aguas abajo del MAF en el lado del banco 2
- Inyectores obstruidos o de bajo caudal en el banco 2
- Presión de combustible baja (común a ambos bancos)
- Caudalímetro MAF defectuoso reportando flujo de aire excesivo
- Fuga en el sistema EVAP
Síntomas
- Testigo de avería del motor (MIL) encendido
- Corrección de combustible a largo plazo (LTFT) banco 2 fuertemente positiva
- Posible pérdida de potencia o tirones en la aceleración
- Posible ralentí inestable
- Emisiones HC elevadas en la ITV
Gravedad
Moderada a alta: igual que P2195 para el banco 2, una mezcla crónicamente pobre arriesga detonación, temperaturas elevadas y daños a largo plazo.
Qué hacer
- Leer los trims de combustible STFT/LTFT del banco 2 para confirmar la tendencia pobre
- Verificar fugas de aire en el lado del banco 2 aguas abajo del MAF
- Medir la presión de combustible en ralentí
- Monitorizar la señal O2 B2S1 en tiempo real: ausencia de oscilaciones indica sonda defectuosa
- Verificar el balance de caudal de los inyectores del banco 2