P2096Tren motriz
Tren motriz · SAE
Corrección de combustible tras el catalizador demasiado pobre (banco 1)
Significado
La corrección fina de la mezcla basada en la sonda posterior al catalizador (banco 1) tiende demasiado a pobre. La centralita no logra mantener la relación ideal aguas abajo y señala una condición constantemente pobre de combustible.
Causas comunes
- Fuga de escape cerca de la sonda posterior
- Entrada de aire en la admisión
- Sonda lambda anterior o posterior imprecisa
- Baja presión de combustible o inyectores parcialmente obstruidos
- Catalizador degradado
Síntomas
- Testigo de motor encendido
- Consumo ligeramente mayor
- Ralentí no perfectamente regular
- Posibles tirones en aceleración
Gravedad
Leve/media: normalmente conducible, pero indica una mezcla incorrecta o una fuga de escape que corregir.
Qué hacer
- Inspeccionar escape y colector cerca de la sonda posterior
- Buscar entradas de aire en la admisión
- Verificar presión de combustible y estado de los inyectores
- Controlar los valores de las sondas anterior y posterior