P0756Tren motriz
Tren motriz · SAE
Solenoide de cambio B — anomalía/atascado desactivado
Significado
El módulo de control de la transmisión ha detectado que el solenoide de cambio B (SSB) no entrega la presión hidráulica esperada: el solenoide está atascado en posición desactivada (off) o su rendimiento no corresponde a la señal de mando.
Causas comunes
- Solenoide SSB atascado mecánicamente en posición abierta (off) por depósitos o desgaste
- Cuerpo de válvulas con válvula SSB bloqueada por sedimentos
- ATF degradado o contaminado que compromete la conmutación hidráulica
- Filtro ATF obstruido con reducción de presión disponible
- Circuito eléctrico abierto hacia el solenoide SSB
- Fallo interno del TCM
Síntomas
- Testigo de motor o transmisión encendido
- Fallo de encaje o encaje anómalo en las marchas gobernadas por SSB
- Transmisión en modo de emergencia (limp mode)
- Cambios de marcha bruscos o ausentes
- Sobrecalentamiento de la transmisión por relación de transmisión incorrecta
Gravedad
Alta: el SSB atascado en desactivado compromete la selección de marchas y provoca desgaste acelerado de los embragues.
Qué hacer
- Verificar nivel y calidad del ATF; reemplazar si está degradado
- Probar el solenoide SSB con escáner (activación comandada)
- Medir la resistencia del SSB y verificar alimentación en el conector
- Comprobar la presión hidráulica en el circuito SSB con manómetro
- Reemplazar el solenoide SSB o limpiar/revisar el cuerpo de válvulas