P0755Tren motriz
Tren motriz · SAE
Solenoide de cambio B — fallo en circuito
Significado
El módulo de control de la transmisión ha detectado un fallo en el circuito del solenoide de cambio B (SSB). El solenoide no responde correctamente a la señal de mando, provocando anomalías en las marchas que él gobierna.
Causas comunes
- Solenoide SSB defectuoso internamente (bobina abierta o en cortocircuito)
- Cortocircuito a masa o a positivo en el cable de mando del SSB
- Circuito abierto en el cableado hacia el SSB
- Conectores oxidados o sueltos en la carcasa de la caja
- Cuerpo de válvulas obstruido en el canal del solenoide SSB
- Fallo interno del TCM
Síntomas
- Testigo de motor o transmisión encendido
- La transmisión no encaja o lo hace de forma anómala en las marchas controladas por SSB
- Transmisión en modo de emergencia (limp mode)
- Cambios de marcha bruscos o irregulares
- Deslizamiento en determinadas marchas
Gravedad
Alta: el fallo en el circuito SSB compromete la selección de marchas y puede causar daño progresivo en los embragues.
Qué hacer
- Verificar nivel y calidad del ATF
- Medir la resistencia del solenoide SSB con multímetro (típicamente 10–15 Ω)
- Verificar tensión de alimentación y señal de mando en el conector SSB
- Inspeccionar el cableado en busca de cortocircuitos o circuitos abiertos
- Reemplazar el solenoide SSB si está fuera de especificación o el cuerpo de válvulas si está obstruido