P0677Tren motriz
Tren motriz · SAE
Bujía de precalentamiento cilindro 7 — circuito
Significado
La centralita ha detectado un fallo eléctrico en el circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 7. La bujía puede estar abierta o en cortocircuito, o el circuito de control puede presentar un defecto de cableado.
Causas comunes
- Bujía de precalentamiento cilindro 7 en circuito abierto o cortocircuito a masa
- Conector o cableado hacia la bujía dañado u oxidado
- Relé o módulo de control de bujías (GSC) defectuoso
- Bujía mecánicamente rota por sobrecalentamiento o envejecimiento
- Pérdida de tensión de alimentación o masa en el circuito de control
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Arranque en frío difícil
- Fallo de encendido en el cilindro 7 en condiciones de frío
- Humo excesivo en el primer arranque
- Posible reducción de potencia durante el calentamiento inicial
Gravedad
Moderada: el motor arranca pero con dificultad en frío; si no se corrige, pueden producirse problemas graves de arranque o daños en el cilindro por combustión irregular prolongada.
Qué hacer
- Medir la resistencia de la bujía cilindro 7 (típicamente 0,5–4 Ω); sustituir si está abierta o en cortocircuito
- Inspeccionar el conector y el cable de la bujía para detectar corrosión o roturas
- Comprobar la tensión de alimentación en el relé o módulo GSC
- Verificar el funcionamiento del módulo de control de bujías con un escáner de diagnóstico
- Sustituir el módulo GSC si el cableado está intacto pero el circuito no se energiza