P0441Tren motriz
Tren motriz · SAE
Sistema EVAP — flujo de purga incorrecto
Significado
La ECU detecta que el flujo de vapores de combustible a través de la válvula de purga no corresponde al valor esperado. El flujo puede estar ausente, ser insuficiente o excesivo respecto al ciclo de trabajo comandado.
Causas comunes
- Válvula de purga EVAP obstruida o bloqueada en posición cerrada
- Manguera entre el canister y la válvula de purga bloqueada, doblada o desconectada
- Válvula de purga bloqueada en posición abierta (flujo excesivo)
- Canister de carbón activo saturado que no libera correctamente los vapores
- Fuga en el circuito EVAP que altera la medición del flujo
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido (MIL)
- Posibles irregularidades al ralentí o sacudidas de par en apertura brusca del acelerador (válvula bloqueada abierta)
- Olor a combustible en el habitáculo o en el compartimento del motor
- Emisiones evaporativas de hidrocarburos elevadas
- A veces sin síntomas de conducción perceptibles
Gravedad
Moderada: el motor funciona normalmente pero las emisiones evaporativas superan los límites normativos y la situación puede empeorar con el tiempo.
Qué hacer
- Comprobar la respuesta de la válvula de purga mediante actuación forzada con escáner
- Inspeccionar las mangueras EVAP entre el canister y la válvula de purga en busca de obstrucciones, grietas o desconexiones
- Medir la resistencia de la bobina de la válvula de purga (típicamente 22–32 Ω)
- Inspeccionar el canister de carbón activo por saturación o daños físicos
- Sustituir la válvula de purga si no responde correctamente a la actuación forzada