Significado

El módulo de control del motor ha detectado que la señal del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está constantemente por encima del umbral máximo permitido. El circuito presenta tensión o amplitud de señal excesiva, indicando un cortocircuito a la alimentación, inducción externa o fallo interno del sensor.

Causas comunes

• Cable de señal del sensor CMP en cortocircuito hacia la tensión de referencia (5 V) o el positivo de batería
• Sensor CMP defectuoso con tensión de salida anormalmente alta
• Inducción desde cables de alta tensión adyacentes (encendido o alternador)
• Conector del sensor invertido o conectado al circuito incorrecto
• Resistencia pull-up interna defectuosa en la ECM
• Contaminación por humedad en el conector con camino resistivo hacia la alimentación

Síntomas

• Testigo de avería del motor (MIL) encendido
• Arranque difícil o no arranque
• Inyección secuencial perturbada con inestabilidad del motor
• Posible lectura fija o absurda de la posición del árbol de levas
• Ralentí irregular

Gravedad

Qué hacer

1. Medir la tensión en el cable de señal CMP con contacto dado y motor parado
2. Comprobar cortocircuito hacia la tensión de alimentación en el cable de señal
3. Inspeccionar el aislamiento del cableado respecto a circuitos de alta tensión adyacentes
4. Revisar el conector por humedad, corrosión o cortocircuitos internos
5. Reemplazar el sensor CMP si el cableado está en buen estado

Conversión de formatos