DTC Atlas
Atlas / DTC Atlas / P0342
P0342Tren motriz
Tren motriz · SAE
Sensor CMP — señal baja

Significado

El módulo de control del motor ha detectado que la señal del sensor de posición del árbol de levas (CMP) está constantemente por debajo del umbral mínimo esperado. El circuito presenta tensión o amplitud de señal insuficiente, indicando un cortocircuito a masa, circuito abierto o fallo del sensor.

Causas comunes

  • Cable de señal del sensor CMP en cortocircuito a masa
  • Sensor CMP defectuoso con tensión de salida degradada
  • Circuito abierto en el cableado del sensor o conector oxidado
  • Entrehierro excesivo entre sensor y corona fónica del árbol de levas
  • Fallo en la tensión de alimentación (típicamente 5 V o 12 V) o en la masa del sensor
  • Corona fónica del árbol de levas cubierta de depósitos ferromagnéticos

Síntomas

  • Testigo de avería del motor (MIL) encendido
  • Arranque difícil o prolongado
  • El motor funciona en modo de inyección por grupos (no secuencial) con pérdida de rendimiento
  • Ralentí irregular o fallos de encendido
  • Posible aumento del consumo de combustible

Gravedad

Alta: sin señal CMP la ECM no puede realizar inyección secuencial ni avance de encendido óptimo, resultando en pérdida de prestaciones y aumento de emisiones.

Qué hacer

  1. Medir tensión de alimentación y señal en el conector CMP con el motor en marcha
  2. Comprobar cortocircuito a masa en el cable de señal
  3. Verificar continuidad del cableado desde la ECM hasta el sensor
  4. Inspeccionar el conector por oxidación, pines retraídos o daños
  5. Reemplazar el sensor CMP si el cableado está en buen estado

Conversión de formatos

SAEP0342
HEX0342
VAG00834
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