DTC Atlas
Atlas / DTC Atlas / P0338
P0338Tren motriz
Tren motriz · SAE
Sensor CKP — señal alta

Significado

El módulo de control del motor ha detectado que la señal del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está constantemente por encima del umbral máximo permitido. El circuito presenta tensión o amplitud de señal excesiva, indicando un cortocircuito a la alimentación, inducción de tensión externa o un fallo interno del sensor.

Causas comunes

  • Cable de señal del sensor CKP en cortocircuito hacia la tensión de alimentación (batería o referencia)
  • Sensor CKP defectuoso con tensión de salida anormalmente alta
  • Inducción desde cables de alta tensión adyacentes (encendido, alternador)
  • Conector del sensor confundido con otro circuito
  • Resistencia pull-up interna defectuosa en la ECM
  • Contaminación por humedad en el conector que crea un camino resistivo hacia la alimentación

Síntomas

  • Testigo de avería del motor (MIL) encendido
  • No arranque o arranque difícil
  • El motor se detiene durante la marcha
  • Posible lectura de RPM fija o absurda en el cuadro de instrumentos
  • Inyección y encendido perturbados o desactivados

Gravedad

Muy alta: una señal CKP saturada impide a la ECM determinar la posición del pistón; el vehículo puede resultar inoperable o detenerse abruptamente.

Qué hacer

  1. Medir la tensión en el cable de señal CKP con contacto dado y motor parado
  2. Comprobar cortocircuito hacia la tensión de alimentación en el cable de señal
  3. Inspeccionar el aislamiento del cableado respecto a circuitos de alta tensión adyacentes
  4. Revisar el conector por humedad, corrosión o cortocircuitos internos
  5. Reemplazar el sensor CKP si el cableado está en buen estado

Conversión de formatos

SAEP0338
HEX0338
VAG00824
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