P0300Tren motriz
Tren motriz · SAE
Fallo de encendido aleatorio/en varios cilindros
Significado
La centralita detecta fallos de encendido aleatorios o repartidos en varios cilindros a la vez, no aislados en un solo cilindro. Indica una combustión irregular del motor.
Causas comunes
- Bujías o bobinas de encendido desgastadas (motores de gasolina)
- Inyectores sucios o defectuosos
- Presión de combustible insuficiente o bomba débil
- Entrada de aire o fuga de vacío en la admisión
- Compresión baja (válvulas, junta de culata)
- Sensor de posición del cigüeñal o del árbol de levas impreciso
Síntomas
- Testigo de motor encendido (parpadeante en casos graves)
- Ralentí irregular y vibraciones
- Tirones y pérdida de potencia al acelerar
- Aumento del consumo de combustible
- Posible calado a ralentí
Gravedad
Grave: si el testigo parpadea, deje de circular, porque un fallo de encendido prolongado puede sobrecalentar y destruir el catalizador.
Qué hacer
- Leer los datos congelados (freeze-frame) y los contadores de fallos por cilindro
- Revisar bujías y bobinas (gasolina) o los inyectores (diésel)
- Verificar la presión de combustible y buscar fugas en la admisión
- Realizar una prueba de compresión si el encendido y la alimentación son correctos