P0174Tren motriz
Tren motriz · SAE
Mezcla demasiado pobre (banco 2)
Significado
La centralita detecta en el banco 2 una mezcla aire/combustible con exceso de aire respecto al combustible. Los ajustes de combustible alcanzan su límite rico al intentar compensar.
Causas comunes
- Entrada de aire en la admisión o en los conductos de vacío
- Caudalímetro sucio que subestima el caudal de aire
- Presión de combustible insuficiente o bomba débil
- Filtro de combustible obstruido
- Inyectores del banco 2 parcialmente obstruidos
- Fuga de escape por delante de la sonda lambda
Síntomas
- Ralentí irregular e inestable
- Titubeos y tirones en la aceleración
- Posibles fallos de encendido y pérdida de potencia
- Mayor consumo de combustible
- Testigo del motor encendido
Gravedad
Moderada: el coche sigue siendo conducible, pero una mezcla demasiado pobre prolongada puede elevar las temperaturas de combustión y dañar el motor.
Qué hacer
- Leer los ajustes de combustible y compararlos con el banco 1 para aislar el problema en el banco 2
- Buscar entradas de aire en la admisión y en los tubos de vacío (incluida una prueba de humo)
- Comprobar la presión de combustible, el estado del filtro y el caudal de los inyectores del banco 2
- Verificar que el caudalímetro esté limpio y descartar una fuga de escape por delante de la sonda