P0157Tren motriz
Tren motriz · SAE
Tensión baja en el circuito del sensor O2 — Banco 2, Sensor 2
Significado
El sensor de oxígeno aguas abajo del catalizador en el Banco 2 reporta una tensión constantemente por debajo del rango normal de funcionamiento (inferior a aproximadamente 0,1 V). Esto puede indicar una mezcla pobre aguas abajo del catalizador, un circuito abierto o un cortocircuito a masa.
Causas comunes
- Cortocircuito del cable de señal hacia masa en el cableado del sensor
- Sensor O2 (Banco 2, Sensor 2) defectuoso con cortocircuito interno
- Mezcla excesivamente pobre o exceso de aire en el Banco 2 aguas abajo del catalizador
- Conector oxidado con alta resistencia de contacto
- Circuito de calentamiento defectuoso que mantiene el sensor frío
- Entrada de aire no medido en el sistema de escape aguas abajo del catalizador
Síntomas
- Testigo de avería del motor (MIL) encendido
- Posible aumento del consumo de combustible
- Emisiones potencialmente elevadas si la causa es una mezcla pobre
- Sin síntomas de conducción perceptibles en caso de fallo simple del sensor
Gravedad
Moderata: El vehículo es generalmente conducible, pero la tensión baja persistente impide la supervisión correcta del catalizador y puede enmascarar problemas de mezcla; se requiere un diagnóstico rápido.
Qué hacer
- Inspeccionar el cableado del sensor O2 Banco 2 Sensor 2 en busca de cortocircuitos a masa o conductores dañados
- Medir la tensión de señal en el conector del sensor con el motor caliente y en marcha
- Comprobar la resistencia del circuito del calentador del sensor para confirmar su funcionamiento
- Descartar fugas en el sistema de escape aguas abajo del catalizador en el Banco 2
- Sustituir el sensor O2 si el cableado está intacto y la tensión sigue siendo anómalamente baja