DTC Atlas
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P0119Tren motriz
Tren motriz · SAE
Sensor ECT — señal intermitente

Significado

La señal del sensor de temperatura del refrigerante (ECT) muestra variaciones erráticas incompatibles con el estado térmico del motor. La ECU detecta violaciones de plausibilidad no continuas.

Causas comunes

  • Conector ECT con contactos intermitentes u oxidación
  • Aislamiento del cableado rozado con microrroturas que causan falsos contactos
  • Elemento resistivo degradado en el sensor ECT sujeto a variaciones térmicas
  • Conexión de masa intermitente
  • Interferencia eléctrica en el circuito de señal

Síntomas

  • Testigo del motor (MIL) encendiéndose y apagándose de forma impredecible
  • Oscilaciones repentinas del indicador de temperatura
  • Cambios transitorios de mezcla y encendido
  • Código de fallo que desaparece y vuelve a aparecer
  • Posibles irregularidades solo bajo ciertas condiciones de temperatura

Gravedad

De baja a moderada: difícil de diagnosticar por su naturaleza intermitente; si se ignora, puede evolucionar a un fallo permanente con consecuencias para la gestión térmica.

Qué hacer

  1. Inspeccionar el conector ECT: verificar contactos, enclavamiento y limpieza
  2. Revisar el cableado en todo su recorrido por rozaduras y conexiones inestables
  3. Monitorear la señal ECT en tiempo real con escáner durante una prueba de carretera
  4. Medir la resistencia del sensor a diferentes temperaturas de funcionamiento
  5. Sustituir el sensor o reparar el cableado según los resultados

Conversión de formatos

SAEP0119
HEX0119
VAG00281
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