DTC Atlas
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P0101Tren motriz
Tren motriz · SAE
Caudalímetro (MAF) fuera de rango

Significado

La centralita detecta que la señal del caudalímetro no es plausible respecto a los demás parámetros del motor. El valor de caudal de aire está fuera de la ventana esperada.

Causas comunes

  • Elemento sensor del caudalímetro sucio o contaminado
  • Entrada de aire en la admisión por detrás del caudalímetro
  • Caudalímetro defectuoso
  • Filtro de aire obstruido
  • Restricción u obstrucción en el conducto de admisión

Síntomas

  • Titubeos y tirones en la aceleración
  • Consumo elevado
  • Ralentí irregular
  • Pérdida de potencia
  • Testigo del motor encendido

Gravedad

Moderada: el coche es conducible pero con entrega de potencia irregular; conviene repararlo para evitar consumo elevado y mala respuesta del motor.

Qué hacer

  1. Leer el valor de caudal de aire del caudalímetro en tiempo real y compararlo con los valores esperados al ralentí y en aceleración
  2. Inspeccionar los conductos de admisión entre el caudalímetro y el colector en busca de entradas de aire
  3. Limpiar el elemento del caudalímetro con un producto específico y comprobar el estado del filtro de aire
  4. Si los valores siguen siendo no plausibles, sustituir el caudalímetro

Conversión de formatos

SAEP0101
HEX0101
VAG00257
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