P0059Tren motriz
Tren motriz · SAE
Resistencia calefactor sonda O2 — Banco 2, Sensor 1
Significado
La ECU midió la resistencia del elemento calefactor de la sonda O2 aguas arriba del banco 2 fuera del rango especificado. El valor anómalo indica un elemento calefactor degradado o una anomalía en el circuito que altera la corriente medida por la ECU.
Causas comunes
- Elemento calefactor interno parcialmente deteriorado (resistencia fuera de tolerancia)
- Cortocircuito parcial en el circuito del calefactor
- Alta resistencia de contacto en el conector o cableado del banco 2 (oxidación)
- Sonda O2 B2S1 envejecida o dañada térmicamente
- Raro: problema de medición interna de la ECU
Síntomas
- Testigo de avería del motor (MIL) encendido
- Posible imprecisión de la señal lambda del banco 2 por temperatura incorrecta de la sonda
- Consumo de combustible ligeramente aumentado
- Generalmente sin síntomas evidentes de conducción
Gravedad
Baja a moderada: el rendimiento de la sonda del banco 2 queda comprometido, pero los problemas graves de conducción son poco frecuentes.
Qué hacer
- Medir la resistencia del calefactor en los pines del conector B2S1 y comparar con valores OEM
- Inspeccionar el conector y cableado del banco 2 en busca de oxidación y contactos sueltos
- Verificar la caída de tensión en el cableado durante el funcionamiento
- Sustituir la sonda O2 B2S1 si la resistencia está fuera de especificación