Bedeutung

Das Steuergerät erkennt eine Restriktion des Partikelfilters durch Ascheansammlung, die sich nicht mehr per Regeneration entfernen lässt. Asche ist der unverbrennbare Rückstand, der sich mit der Zeit im DPF ablagert und seine Kapazität verringert.

Häufige Ursachen

• Mit Asche gesättigter Filter am Ende der Lebensdauer
• Wiederholt unvollständige Regenerationen (Kurzstrecke)
• Nicht spezifikationsgerechtes Motoröl (hoher Aschegehalt)
• Hoher Ölverbrauch des Motors
• Ungenaue Differenzdrucksensoren

Symptome

• Motorkontrollleuchte und/oder DPF-Leuchte an
• Leistungsverlust oder Notlauf
• Häufigere und wirkungslose Regenerationen
• Erhöhter Verbrauch

Schweregrad

Vorgehen

1. Gegendruck- und geschätzte Aschewerte des DPF auslesen
2. Differenzdrucksensoren und Leitungen prüfen
3. Ölverbrauch und verwendete Ölspezifikation kontrollieren
4. Professionelle Reinigung oder DPF-Tausch einplanen

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