P2243Antrieb
Antrieb · SAE
Breitband-Lambdasonde B1S1 — Referenzspannungskreis unterbrochen
Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen Leitungsbruch im Referenzspannungskreis (Vref) der Breitband-Lambdasonde vor Kat, Bank 1. Die Sonde kann kein stabiles Nernst-Signal erzeugen; die AFR-Messung ist beeinträchtigt.
Häufige Ursachen
- Unterbrochene Referenzspannungsleitung oder oxidierter Steckverbinder
- Defekte Breitband-Lambdasonde (interner Vref-Leitungsbruch)
- Kurz- oder Unterbrechungsschluss in der Vref-Leitung
- Vref-Versorgung des Steuergeräts außerhalb der Toleranz oder nicht vorhanden
- Beschädigter oder gelockerter Vref-Pin am Steuergerätestecker
Symptome
- Motorwarnleuchte (MIL) leuchtet
- Falsches oder fehlendes AFR-Signal in der Diagnose
- Open-Loop-Betrieb
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Erhöhte Emissionen
Schweregrad
Hoch: ohne Referenzspannung misst die Sonde das Luft/Kraftstoff-Verhältnis nicht korrekt, was zu Emissionsproblemen und Katalysatorschäden führt.
Vorgehen
- Steckverbinder und Vref-Leitung der Sonde B1S1 auf Brüche, Oxidation und Kurzschlüsse prüfen
- Vref-Spannung am Sondenstecker bei eingeschalteter Zündung messen (Sollwert typisch 2,5 V oder herstellerspezifisch)
- Leitungsdurchgang zwischen Sondenstecker und Steuergerät-Pin prüfen
- Breitband-Lambdasonde ersetzen, wenn der Kabelbaum intakt ist
- Bei fortbestehendem Fehler Vref-Ausgang des Steuergeräts prüfen