P2197Antrieb
Antrieb · SAE
Lambdasondesignal hängt mager — Bank 2, Sensor 1
Bedeutung
Die vorgelagerte Lambdasonde von Bank 2 meldet dauerhaft ein mageres Gemischsignal ohne die erwarteten Closed-Loop-Schwingungen. Das Steuergerät kann Bank 2 trotz positiver Kraftstofftrimm-Korrekturen nicht auf Stöchiometrie bringen.
Häufige Ursachen
- Defekte oder kontaminierte Lambdasonde B2S1 (Signal hängt auf magerem Wert)
- Falschlufteintritt nach dem MAF auf der Seite von Bank 2
- Verstopfte oder schwachfördernde Einspritzventile an Bank 2
- Niedriger Kraftstoffdruck (betrifft beide Bänke)
- Defekter MAF-Sensor mit überhöhtem Luftmassenwert
- EVAP-Systemleck
Symptome
- Motorwarnleuchte (MIL) leuchtet
- Langzeit-Kraftstofftrimm (LTFT) Bank 2 stark positiv
- Möglicher Leistungsabfall oder Ruckeln beim Beschleunigen
- Möglicher unruhiger Leerlauf
- Erhöhte HC-Emissionen
Schweregrad
Mäßig bis hoch: ähnlich wie P2195 für Bank 2 – chronisch mageres Gemisch erhöht Klopfrisiko und Temperaturen mit möglichen Langzeitschäden.
Vorgehen
- STFT/LTFT-Kraftstofftrimmwerte Bank 2 auslesen
- Falschluft nach dem MAF auf der Bank-2-Seite prüfen
- Kraftstoffdruck im Leerlauf messen
- Lambdasonde B2S1 in Echtzeit überwachen: keine Schwingungen = defekte Sonde
- Einspritzmengenbilanz Bank 2 prüfen