P0815Antrieb
Antrieb · SAE
Hochschalt-Schalterkreis (Upshift Switch)
Bedeutung
Die Getriebesteuerung hat einen Fehler im Kreislauf des Hochschaltschalters (Upshift Switch) erkannt, der bei Automatikgetrieben mit manueller oder sequenzieller Schaltmöglichkeit (z. B. Tiptronic) verwendet wird. Das Eingangssignal des Schalters liegt außerhalb der Sollparameter.
Häufige Ursachen
- Defekter oder verschlissener Hochschaltschalter (dauerhafter offener Kontakt)
- Kurzschluss nach Plus oder Masse im Schalterkreis
- Unterbrechung im Kabelbaum zum Hochschaltschalter
- Oxidierte oder gelockerte Stecker an der Lenksäule oder am Getriebe
- Interner Defekt der Getriebesteuerung (TCM) am Eingangslesekanal
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Hochschalten im manuellen/sequenziellen Modus nicht möglich
- Manuelle Schaltfunktion reagiert nicht auf den Hochschaltbefehl
- Manchmal keine Fahrsymptome im automatischen Modus
Schweregrad
Gering bis mittel: der Defekt beeinträchtigt nur die manuelle Schaltfunktion; der automatische Modus bleibt in der Regel betriebsbereit.
Vorgehen
- Durchgang und Signalspannung am Stecker des Hochschaltschalters mit Multimeter prüfen
- Hochschaltschalter direkt durch Drücken und Messen der Signalkommutierung testen
- Kabelbaum auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen zwischen Schalter und Steuergerät prüfen
- Hochschaltschalter ersetzen, wenn außerhalb der Spezifikation
- TCM-Eingang prüfen, um einen internen Defekt auszuschließen