P0748Antrieb
Antrieb · SAE
Druckregelmagnetventil A — elektrischer Defekt
Bedeutung
Die Getriebesteuerung hat einen elektrischen Fehler im Kreislauf des Druckregelmagnetventils A (PCS A) erkannt: Kurzschluss nach Plus, Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung. Der Stromfluss zum Magnetventil liegt außerhalb der Sollparameter.
Häufige Ursachen
- Kurzschluss nach Plus im Steuerleitung des PCS A
- Kurzschluss nach Masse im Steuerleitung des PCS A
- Leitungsunterbrechung (Kabelbruch oder getrennter Stecker) im PCS A-Kreis
- PCS A mit intern kurzgeschlossenem oder offenem Wicklung
- Oxidierte oder korrodierte Stecker an der Getriebeeinheit oder im Kabelbaum
- Interner Defekt der Getriebesteuerung (TCM) am PCS A-Treiber
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Harte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Getriebe im Notlauf (Limp Mode)
- Kupplungsschlupf im Getriebe
- Überhitzung des Getriebes
Schweregrad
Hoch: der elektrische Defekt deaktiviert die Hydraulikdruckregelung und führt zu schnellem Kupplungsverschleiß im Getriebe.
Vorgehen
- Widerstand des PCS A messen (typisch 3–8 Ω); bei Abweichung ersetzen
- Versorgungsspannung und Steuerstrom am Magnetventilstecker mit Multimeter prüfen
- Kabelbaum zwischen Steuergerät und Magnetventil auf Kurzschlüsse und Unterbrechungen prüfen
- Stecker an der Getriebeeinheit kontrollieren
- Getriebesteuerung (TCM) erst nach Ausschluss aller externen Fehler ersetzen