P0679Antrieb
Antrieb · SAE
Glühkerze Zylinder 9 — Stromkreis
Bedeutung
Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler im Glühkerzenkreis von Zylinder 9 erkannt. Ursache kann eine unterbrochene oder kurzgeschlossene Glühkerze oder ein Fehler im Kabelbaum bzw. Steuermodul sein.
Häufige Ursachen
- Glühkerze Zylinder 9 unterbrochen oder gegen Masse kurzgeschlossen
- Korrodierter oder unterbrochener Stecker bzw. Kabelbaum zur Glühkerze
- Defektes Glühkerzen-Steuermodul (GSC) oder Relais
- Durch Dauerbetrieb oder hohe Laufleistung defekte Glühkerze
- Fehlende Versorgungsspannung oder Masse im Steuerkreis
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schwieriger Kaltstart, besonders bei Vielzylinder-Motoren
- Verbrennungsaussetzer und Ruckeln an Zylinder 9 beim Warmlauf
- Weißlicher Rauch beim Start
- Mögliches Aufleuchten der Vorglühanzeige (modellabhängig)
Schweregrad
Mittel: das Fahrzeug bleibt fahrbereit, aber der Kaltstart ist beeinträchtigt; anhaltender Betrieb kann zu Kohlenstoffablagerungen im Zylinder und Zylinderkopfschäden führen.
Vorgehen
- Widerstand der Glühkerze Zylinder 9 messen (typisch 0,5–4 Ω); bei Abweichung ersetzen
- Stecker und Kabel auf Oxidation, Korrosion oder physische Unterbrechungen prüfen
- Versorgungsspannung am GSC-Modul und Masseintegrität prüfen
- Funktionstest des Glühkerzenmoduls mit Diagnosegerät durchführen
- GSC-Modul ersetzen, wenn Kabelbaum intakt, aber Kerze nicht angesteuert wird