P0418Antrieb
Antrieb · SAE
Sekundärluft-Relais-Steuerkreis A - Fehler
Bedeutung
Das Steuergerät hat einen Fehler im Steuerkreis des Relais A erkannt, das die Sekundärluftpumpe mit Strom versorgt. Das Relais schaltet auf Befehl des Steuergeräts den Laststrom zur Luftpumpe; ein Fehler in diesem Kreislauf verhindert den Pumpenbetrieb.
Häufige Ursachen
- Defektes Sekundärluftpumpen-Relais (offene Wicklung, oxidierte oder verschweißte Kontakte)
- Kurzschluss oder Unterbrechung im Steuerkreis des Relais
- Durchgebrannte Sicherung im Versorgungskreis der Luftpumpe
- Oxidierter oder mit beschädigten Pins versehener Relaissockel
- Defekter Treiberausgang des Steuergeräts für die Relaisspule
- Fehlende Versorgungsspannung oder Masse am Relaissockel
Symptome
- MIL-Leuchte an, Code P0418 gespeichert
- Sekundärluftpumpe startet beim Kaltstart nicht
- Sekundärlufteinblasungssystem vollständig außer Betrieb
- Erhöhte HC- und CO-Emissionen in der Aufwärmphase
- Möglicherweise kein Geräusch von der Luftpumpe beim Motorstart
Schweregrad
Mittlere Schwere: die Luftpumpe kann nicht aktiviert werden, was das Kaltstart-Emissionsminderungssystem vollständig deaktiviert; keine unmittelbare Fahrgefahr, aber überhöhte Emissionen.
Vorgehen
- Alle DTC-Codes auslesen und auf weitere Codes zum Sekundärluftsystem oder Kabelstrang prüfen
- Luftpumpen-Relais im Sicherungskasten lokalisieren und probeweise durch ein gleichartiges ersetzen
- Versorgungsspannung und korrekte Masse an den Relaissockel-Klemmen mit Multimeter prüfen
- Steuersignal des Steuergeräts zur Relaisspule messen (typisch: Spannung fällt bei Aktivierung auf Masse)
- Defektes Kabel reparieren oder Relais ersetzen, Code löschen und Kaltstart-Zyklus durchführen, um korrekten Pumpenbetrieb zu bestätigen