P0236Antrieb
Antrieb · SAE
Ladedrucksensor A — Bereich/Leistung
Bedeutung
Ladedrucksensor A ist aktiv und das Signal liegt im elektrischen Bereich, aber der Messwert stimmt nicht mit dem vom Steuergerät erwarteten Ladedruck überein. Das Signal ist plausibel, aber falsch.
Häufige Ursachen
- Luftleck im Ladeluftkreis (Ladeluftkühler, Schläuche, Verbindungen)
- MAP-/Ladedrucksensor mit Kalibrierungsabweichung oder Drift
- VTG-Aktuator oder Wastegate arbeitet nicht korrekt
- Teilobstruktion im Kanal zwischen Turbolader und Saugrohr
- Erhöhter Leitungswiderstand (nicht ausreichend für Stromkreisfehler)
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Leistungsreduzierung oder anomales Turboansprechen
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicher Turbo-Überdruck oder Unterdruck
- Emissionen außerhalb der Spezifikation
Schweregrad
Mittel bis hoch: fehlerhafte Turboregelung beeinträchtigt die Leistung und kann bei Nichtbehebung zu Überdruckschäden führen.
Vorgehen
- Ladedrucksensorwert mit tatsächlichem Druck aus externem Manometer vergleichen
- Alle Ladeluftschläuche und Verbindungen auf Lecks prüfen
- Wastegate- oder VTG-Aktuatorfunktion prüfen
- Sensorkalibrierung bewerten und bei bestätigter Drift ersetzen
- Kanal zwischen Turbo und Saugrohr auf Verstopfungen prüfen