P0022Antrieb
Antrieb · SAE
Einlass-NW-Steuerzeit Bank 2 — zu weit verzögert
Bedeutung
Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Steuerzeit der Einlass-Nockenwelle der Bank 2 weiter verzögert ist als der berechnete Sollwert und nicht in die korrekte Position zurückkehren kann. Der VVT-Steller kann die Einlass-Nockenwelle Bank 2 nicht ausreichend vorversellen.
Häufige Ursachen
- Durch Ölschlamm oder Ablagerungen verstopftes VVT-Solenoidventil (OCV) Einlass Bank 2
- Unzureichender Öldruck auf Bank 2 (schwache Pumpe, verbrauchtes Öl, verstopfter Filter)
- Durch Verschleiß oder Ablagerungen in der verzögerten Position blockierter VVT-Phaser Einlass Bank 2
- Bei Kälte zu zähes oder degradiertes Motoröl mit träger Stellerreaktion
- Lockere Steuerkette Bank 2 mit falscher tatsächlicher Nockenwellenposition
- Falsches NW-Signal Bank 2 mit falscher Positionsanzeige
Symptome
- Motorwarnleuchte (MIL) leuchtet
- Rauer Leerlauf, besonders bei warmem Motor
- Drehmomentverlust im unteren Drehzahlbereich auf Bank 2
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Im Extremfall mechanisches Klopfen vom Steuertrieb Bank 2
Schweregrad
Hoch: dauerhaft verzögerte Einlass-Nockenwellensteuerzeit Bank 2 mindert Leistung und erhöht Emissionen; ein mechanisch blockierter Phaser kann den Steuertrieb beschädigen.
Vorgehen
- Motorölstand, -qualität und -druck prüfen; Öl und Filter bei Degradierung wechseln
- VVT-Solenoidventil Einlass Bank 2 reinigen oder ersetzen
- Zustand und Spannung der Steuerkette Bank 2 prüfen
- Phaserantwort auf Steuergerätebefehle per Echtzeit-Diagnose überprüfen
- Phaser ersetzen, wenn er nach Reinigung des Ölkreises nicht reagiert