P0012Antrieb
Antrieb · SAE
Einlass-NW-Steuerzeit Bank 1 — zu weit verzögert
Bedeutung
Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Steuerzeit der Einlass-Nockenwelle der Bank 1 weiter verzögert ist als der berechnete Sollwert und nicht in die korrekte Position zurückkehren kann. Der VVT-Steller kann die Einlass-Nockenwelle nicht ausreichend vorzeitig gegenüber der aktuellen Position verstellen.
Häufige Ursachen
- Durch Ölschlamm oder Ablagerungen verstopftes VVT-Solenoidventil (OCV) Einlass Bank 1
- Unzureichender Öldruck (verbrauchtes Öl, schwache Pumpe, verstopfter Filter) zum Bewegen des Phasers
- Durch Verschleiß oder Ablagerungen in der verzögerten Position blockierter VVT-Flügelzellensteller
- Bei Kälte zu zähes oder degradiertes Motoröl mit träger Stellerreaktion
- Lockere Steuerkette oder Steuerriemen, der die tatsächliche Nockenwellenposition verfälscht
- Falsches NW-Signal Bank 1, das eine falsche Positionsanzeige verursacht
Symptome
- Motorwarnleuchte (MIL) leuchtet
- Rauer Leerlauf, besonders bei warmem Motor
- Drehmomentverlust im unteren Drehzahlbereich
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Im Extremfall mechanisches Klopfen aus dem Steuertriebebereich
Schweregrad
Hoch: dauerhaft verzögerte Steuerzeit mindert Leistung und erhöht Emissionen; ein mechanisch blockierter Phaser kann den Steuertrieb beschädigen.
Vorgehen
- Motorölstand, -qualität und -druck prüfen; Öl und Filter bei Degradierung wechseln
- VVT-Solenoidventil Einlass Bank 1 reinigen oder ersetzen
- Zustand und Spannung der Steuerkette bzw. des Steuerriemens prüfen
- Phaserantwort auf Steuergerätebefehle per Echtzeit-Diagnose überprüfen
- Phaser ersetzen, wenn er nach Reinigung des Ölkreises nicht reagiert