DTC Atlas
Atlas / DTC Atlas / C0035
C0035Fahrwerk
Fahrwerk / ABS
Raddrehzahlsensor vorne links — Stromkreis

Bedeutung

Das ABS-Modul erkennt ein Problem im Stromkreis des Raddrehzahlsensors vorne links. Ohne zuverlässiges Signal von diesem Rad können ABS und ESP nicht korrekt arbeiten.

Häufige Ursachen

  • Raddrehzahlsensor defekt
  • Impulsrad (Zahnkranz) verschmutzt oder beschädigt
  • Sensorverkabelung unterbrochen oder durchgescheuert
  • Stecker oxidiert oder mit Wasser eingedrungen
  • Falscher Luftspalt zwischen Sensor und Impulsrad

Symptome

  • ABS- und ESP-Leuchten an
  • ABS und Stabilitätskontrolle deaktiviert
  • Möglicherweise ungenauer Tacho
  • Bremsassistent nicht verfügbar

Schweregrad

Mittel/schwer: Die Grundbremse bleibt, aber deaktiviertes ABS/ESP verringert die Sicherheit; baldmöglichst prüfen.

Vorgehen

  1. Live-Raddrehzahlen auslesen und alle vier Räder vergleichen
  2. Sensor, Impulsrad und Luftspalt prüfen
  3. Verkabelung und Stecker des Sensors prüfen (Wasser/Oxid)
  4. Sensor tauschen, wenn das Signal bei intaktem Impulsrad fehlt

Formatumrechnung

SAEC0035
HEX4035
VAG16437
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