Significato

Il segnale elettrico del sensore NOx del banco 1 è al di sotto della soglia minima ammessa. La ECU rileva una tensione troppo bassa, che indica un cortocircuito a massa, un sensore guasto o una condizione anomala di misura (NOx effettivamente vicino a zero in condizioni che non lo giustificano).

Cause comuni

• Cortocircuito del cavo segnale del sensore NOx B1 a massa
• Sensore NOx B1 internamente guasto con uscita bloccata bassa
• Elemento riscaldante del sensore NOx non funzionante (sensore freddo = lettura bassa)
• Connettore allentato o corroso con alta resistenza di contatto
• Tensione di riferimento degradata che abbassa artificialmente il segnale

Sintomi

• Spia motore accesa
• Valore NOx upstream fisso a zero o al minimo nello scanner
• Sovradosaggio AdBlue possibile (ECU compensa il segnale basso)
• Emissioni NOx potenzialmente elevate non rilevate
• Codici correlati P2200 o P2BAC possibili

Gravità

Cosa fare

1. Misurare la tensione di uscita del sensore con multimetro; se inferiore a 0,1 V, verificare il cortocircuito a massa
2. Controllare il funzionamento dell'elemento riscaldante del sensore NOx (resistenza e ciclo di preriscaldamento)
3. Ispezionare il connettore per ossidazione e allentamento dei pin
4. Verificare la tensione di riferimento al connettore del sensore
5. Sostituire il sensore se l'elemento riscaldante è integro e il cablaggio è corretto ma il segnale rimane basso

Conversione formati