P0973Powertrain
Powertrain · SAE
Circuito controllo solenoide cambio A — basso
Significato
La centralina cambio ha rilevato che il segnale nel circuito di controllo del solenoide di cambio marcia A (Shift Solenoid A) è al di sotto della soglia minima attesa: cortocircuito verso massa o corrente di pilotaggio troppo bassa nel circuito di comando.
Cause comuni
- Cortocircuito verso massa nel cavo di comando del solenoide SSA
- Solenoide SSA con avvolgimento in cortocircuito interno (resistenza troppo bassa)
- Cablaggio del circuito di comando SSA con isolamento danneggiato
- Connettori ossidati che creano percorso di bassa resistenza verso massa
- Guasto interno alla centralina cambio (TCM) sul driver del solenoide SSA
Sintomi
- Spia motore o trasmissione accesa
- Trasmissione in modo di emergenza (limp mode)
- Cambi marcia anomali o assenti nelle marce governate dal SSA
- Slittamento del cambio
Gravità
Alta: il cortocircuito nel circuito SSA impedisce il corretto funzionamento del solenoide di cambio con conseguente anomalia nei rapporti di trasmissione.
Cosa fare
- Misurare la resistenza del solenoide SSA con multimetro (verificare cortocircuito interno)
- Verificare la presenza di cortocircuito verso massa nel cavo di comando SSA
- Ispezionare il cablaggio e i connettori per isolamento danneggiato o corrosione
- Misurare la corrente di comando al solenoide con pinza amperometrica
- Sostituire il solenoide SSA o la centralina cambio (TCM) a seconda della diagnosi