Significato

La centralina cambio ha rilevato un guasto nel circuito del solenoide di cambio marcia A (Shift Solenoid A, SSA). Il solenoide non risponde in modo corretto al segnale di comando, con conseguente anomalia nella selezione dei rapporti controllati da SSA.

Cause comuni

• Solenoide SSA difettoso internamente (bobina interrotta o in cortocircuito)
• Cortocircuito verso massa o verso positivo nel cavo di comando SSA
• Circuito aperto nel cablaggio verso il solenoide SSA
• Connettori ossidati o allentati sulla scatola del cambio
• Corpo valvole ostruito nel canale del solenoide SSA
• Guasto interno alla centralina cambio (TCM)

Sintomi

• Spia motore o trasmissione accesa
• Cambio che non esegue le marce controllate dal SSA o le esegue in modo anomalo
• Trasmissione in modo di emergenza (limp mode)
• Cambi marcia duri o irregolari
• Slittamento o mancato aggancio in determinate marce

Gravità

Cosa fare

1. Verificare livello e qualità dell'ATF
2. Misurare la resistenza del solenoide SSA con multimetro (valore tipico 10–15 Ω)
3. Verificare tensione di alimentazione e segnale di comando al connettore SSA
4. Ispezionare il cablaggio per cortocircuiti o interruzioni
5. Sostituire il solenoide SSA se fuori specifica o il corpo valvole se ostruito

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