Significato

Il segnale del sensore di velocità ingresso/turbina è presente ma risulta erratico o implausibile rispetto al rapporto atteso tra velocità motore e velocità albero di uscita. La TCM riceve un segnale ma ne riconosce l'incoerenza con gli altri parametri operativi. Il guasto è funzionale, non puramente elettrico.

Cause comuni

• Corona fonica (reluctor ring) danneggiata, con denti mancanti o deformati
• Traferro eccessivo tra sensore e corona fonica
• Contatto intermittente nel cablaggio o nel connettore del sensore
• Sensore sporco o contaminato da frammenti metallici
• Fluido di trasmissione contaminato che interferisce con il sensore
• Guasto interno al sensore con segnale instabile

Sintomi

• Spia motore (MIL) accesa, talvolta in modo intermittente
• Cambi di marcia bruschi, irregolari o imprevedibili
• Trasmissione che entra e esce dalla modalità di emergenza
• Slittamento del convertitore di coppia percepito dal guidatore
• Interventi impropri del controllo di trazione

Gravità

Cosa fare

1. Leggere i codici di guasto e monitorare i dati in tempo reale della velocità ingresso durante la guida
2. Ispezionare la corona fonica per danni, denti rotti o assenza di denti
3. Verificare il traferro tra sensore e corona fonica rispettando le specifiche del costruttore
4. Controllare connettore e cablaggio del sensore per contatti intermittenti o ossidazioni
5. Pulire il sensore da eventuali depositi metallici e verificarne il funzionamento

Conversione formati