P0731Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Rapport de vitesse 1 incorrect
Signification
Le TCM a détecté que le rapport de transmission mesuré en première vitesse ne correspond pas à la valeur attendue. Le module calcule le rapport en comparant la vitesse de l'arbre d'entrée à celle de l'arbre de sortie lors de l'engagement de la première vitesse. L'écart détecté dépasse le seuil de tolérance défini par le constructeur.
Causes fréquentes
- Embrayage multidisque ou frein de première vitesse usé ou en glissement
- Solénoïde de passage en première vitesse bloqué ou défaillant
- Niveau d'ATF bas ou fluide dégradé/contaminé
- Défaut du corps de valve entraînant une pression hydraulique insuffisante dans le circuit de première vitesse
- Capteur de vitesse d'arbre d'entrée ou de sortie défectueux
- Dommage mécanique interne à la boîte de vitesses automatique
Symptômes
- Témoin MIL allumé
- Boîte de vitesses bloquée en mode dégradé
- Glissement ou engagement brutal de la première vitesse
- Régime moteur qui monte sans déplacement proportionnel du véhicule
- Vibration ou à-coup au démarrage depuis l'arrêt
- Réduction de la puissance moteur disponible
Gravité
Gravité élevée : l'absence d'engagement correct de la première vitesse compromet les démarrages et provoque une surchauffe du pack d'embrayage, avec risque de défaillance mécanique totale de la boîte en l'absence de réparation rapide.
Que faire
- Vérifier le niveau et l'état de l'ATF ; le remplacer s'il est dégradé ou contaminé
- Lire tous les DTC présents et surveiller les données en temps réel des vitesses d'arbre entrée/sortie avec un scanner de diagnostic
- Tester la résistance et le fonctionnement du solénoïde de passage en première vitesse
- Inspecter le corps de valve pour déceler corrosion, obstructions ou usure des pistons hydrauliques
- Si les composants hydrauliques et électriques sont conformes, procéder à la révision interne de la boîte pour évaluer l'usure du pack d'embrayage de première vitesse