P0677Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Bougie de préchauffage cylindre 7 — circuit
Signification
Le calculateur a détecté un défaut électrique dans le circuit de la bougie de préchauffage du cylindre 7. La bougie peut être en circuit ouvert ou en court-circuit, ou le circuit de commande présente une anomalie de câblage.
Causes fréquentes
- Bougie de préchauffage cylindre 7 en circuit ouvert ou en court-circuit à la masse
- Connecteur ou câblage vers la bougie endommagé ou oxydé
- Relais ou module de commande des bougies (GSC) défectueux
- Bougie mécaniquement cassée par surchauffe ou vieillissement
- Perte de tension d'alimentation ou de masse dans le circuit de commande
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Démarrage à froid difficile
- Raté de combustion au cylindre 7 par temps froid
- Fumée excessive au premier démarrage
- Possible réduction de puissance en phase de chauffe
Gravité
Modérée : le moteur démarre mais avec difficulté par temps froid ; sans intervention, des problèmes graves de démarrage ou des dommages au cylindre peuvent survenir.
Que faire
- Mesurer la résistance de la bougie cylindre 7 (typiquement 0,5–4 Ω) ; remplacer si circuit ouvert ou court-circuit
- Inspecter le connecteur et le câble de la bougie pour corrosion ou rupture
- Vérifier la tension d'alimentation au relais ou au module GSC
- Contrôler le fonctionnement du module de commande avec un outil de diagnostic
- Remplacer le module GSC si le câblage est intact mais le circuit n'est pas alimenté