P0412Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Électrovanne de commutation air secondaire A - Défaut de circuit
Signification
Le calculateur a détecté un défaut électrique général dans le circuit de l'électrovanne de commutation A du système d'injection d'air secondaire. L'électrovanne, commandée par le calculateur, ne répond pas correctement au signal de commande.
Causes fréquentes
- Connecteur électrique de l'électrovanne oxydé, desserré ou endommagé
- Bobine d'électrovanne interrompue ou en court-circuit
- Câblage endommagé entre le calculateur et l'électrovanne, avec court-circuit à la masse ou à l'alimentation
- Électrovanne mécaniquement bloquée
- Sortie de pilote interne du calculateur défectueuse
Symptômes
- Témoin MIL allumé, code P0412 mémorisé
- Système d'injection d'air secondaire hors service
- Émissions élevées pendant le réchauffement du moteur
- Possible montée en température lente du catalyseur au démarrage à froid
- Absence de bruit de fonctionnement de l'électrovanne au démarrage
Gravité
Gravité moyenne : le système de réduction des émissions est désactivé ; aucun danger immédiat pour la conduite, mais les émissions dépassent les limites réglementaires et le catalyseur met plus de temps à chauffer.
Que faire
- Lire tous les DTC et vérifier la présence de codes associés au système d'air secondaire
- Inspecter le connecteur de l'électrovanne A et le câblage pour déceler corrosion, dommages ou déconnexion
- Mesurer la résistance de la bobine d'électrovanne (valeur typique : 20–40 Ω) avec un multimètre
- Vérifier la tension d'alimentation au connecteur et le signal de commande du calculateur
- Remplacer l'électrovanne ou réparer le câblage défectueux, effacer le code et vérifier le fonctionnement