P0138Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Sonde Lambda Banc 1 Capteur 2 – Tension Haute
Signification
La sonde lambda aval sur le banc 1 indique une tension constamment supérieure à la plage normale (au-dessus de ~0,9 V). Cela signale des gaz d'échappement riches en aval du catalyseur ou un capteur défaillant.
Causes fréquentes
- Sonde lambda aval défectueuse (signal bloqué haut)
- Mélange carburant durablement riche dépassant la capacité d'oxydation du catalyseur
- Catalyseur dégradé ou épuisé
- Court-circuit du fil de signal vers la tension de référence ou le +12V
- Contamination par du carburant à proximité de la sonde
Symptômes
- Voyant MIL (Check Engine) allumé
- Augmentation possible de la consommation de carburant
- Émissions de CO et HC élevées au contrôle technique
- Aucun symptôme de conduite notable dans la plupart des cas
- Odeur âcre possible à l'échappement
Gravité
Moderata: Le véhicule est généralement conduite possible, mais le système de contrôle des émissions est compromis et le catalyseur risque d'être endommagé si la condition persiste.
Que faire
- Lire les codes DTC et les données en temps réel avec un outil de diagnostic; vérifier la tension de la sonde aval moteur chaud.
- Inspecter visuellement le faisceau et le connecteur de la sonde B1S2 pour déceler des courts-circuits, de la corrosion ou des dommages.
- Contrôler la tension d'alimentation et la référence de masse du capteur selon les valeurs prescrites par le constructeur.
- Vérifier la correction carburant long terme (LTFT) pour déterminer si le moteur fonctionne en mélange riche de manière prolongée.
- Remplacer la sonde lambda aval B1S2 si les tests électriques confirment la défaillance du capteur; envisager le remplacement du catalyseur si la richesse persistante en est la cause.