P0117Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Circuit capteur de température de liquide de refroidissement (ECT) — signal bas
Signification
Le calculateur détecte une tension du capteur de température de liquide de refroidissement trop basse, correspondant à une lecture de température anormalement élevée. Il s'agit généralement d'un court-circuit à la masse ou d'un capteur défectueux.
Causes fréquentes
- Capteur ECT défectueux (résistance hors spécification)
- Fil du signal en court-circuit à la masse
- Connecteur corrodé, desserré ou broches déformées
- Câblage endommagé ou frottant contre la carrosserie
- Masse de référence du capteur défectueuse
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Ventilateurs de refroidissement qui démarrent tôt ou restent en marche
- Mélange trop riche et fonctionnement irrégulier
- Augmentation de la consommation de carburant
- Difficultés de fonctionnement à froid possibles
Gravité
Modérée : le calculateur utilise une valeur de secours, mais la consommation et la gestion des ventilateurs doivent être corrigées rapidement.
Que faire
- Lire la valeur de température en temps réel et la comparer à la température réelle du moteur
- Mesurer la résistance du capteur ECT et la comparer au tableau du constructeur
- Vérifier le fil du signal à la recherche d'un court-circuit à la masse
- Remplacer le capteur s'il est hors spécification et effacer le code