P0112Groupe motopropulseur
GMP · SAE
Capteur IAT — signal bas
Signification
La tension du signal du capteur de température de l'air d'admission (IAT) est inférieure au seuil minimal admissible. Une tension trop basse correspond à une température irréaliste ou indique un court-circuit vers la masse dans le circuit du capteur.
Causes fréquentes
- Court-circuit vers la masse sur le fil signal du capteur IAT
- Court-circuit interne dans le capteur IAT
- Connecteur oxydé ou contacts en court-circuit
- Câblage endommagé entre le capteur et l'ECU
- Défaut de l'ECU (rare)
Symptômes
- Témoin moteur (MIL) allumé
- Mélange air/carburant incorrect (trop riche à froid)
- Mauvais démarrage à froid
- Consommation de carburant accrue
- Fumée noire possible à l'échappement
Gravité
Modérée : le moteur peut fonctionner avec des valeurs de substitution ; un fonctionnement prolongé augmente la consommation et les émissions.
Que faire
- Mesurer la tension du signal IAT au connecteur : 0,5–4,5 V à température ambiante
- Vérifier la résistance du capteur IAT (typiquement 2–3 kΩ à 20 °C)
- Contrôler le câblage pour détecter un court-circuit vers la masse
- Inspecter le connecteur pour oxydation ou contacts déformés
- Remplacer le capteur IAT s'il est hors spécification