P008AGroupe motopropulseur
GMP · SAE
Pression carburant basse pression — trop basse
Signification
La pression dans le circuit basse pression (alimentation de la pompe haute pression) est inférieure au seuil minimum requis. Le calculateur détecte que la pompe de transfert ne livre pas assez de carburant à la pompe haute pression.
Causes fréquentes
- Pompe de transfert (basse pression) défectueuse ou en fin de vie
- Filtre à carburant très colmaté provoquant une chute de pression
- Fuite dans le circuit basse pression (durites, raccords, joints toriques)
- Réservoir trop bas ou vide
- Clapet anti-retour de pompe défectueux
- Obstruction dans la ligne d'aspiration carburant
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Démarrage difficile ou impossible
- Le moteur cale à chaud ou en côte
- Perte de puissance progressive
- Bruit anormal de la pompe à carburant
Gravité
Élevée : le déficit d'alimentation basse pression affecte immédiatement le circuit haute pression ; le moteur peut ne pas démarrer ou caler en roulant.
Que faire
- Mesurer la pression du circuit basse pression (valeur typique : 3–7 bar selon constructeur)
- Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir
- Remplacer le filtre à carburant
- Inspecter la ligne d'aspiration pour obstructions ou entrées d'air
- Tester ou remplacer la pompe de transfert si la pression est constamment basse