P20E8Tren motriz
Tren motriz · SAE
Presión del reactivo (AdBlue/DEF) demasiado baja
Significado
La presión del reactivo en el sistema SCR es inferior al valor requerido. La dosificación de AdBlue para la reducción de NOx queda comprometida.
Causas comunes
- Bomba de reactivo (AdBlue) defectuosa o débil
- Inyector de dosificación o conducciones obstruidos/cristalizados
- Nivel de AdBlue bajo o reactivo de mala calidad
- Sensor de presión del reactivo defectuoso
- Filtro de reactivo obstruido
- Fugas en el circuito del reactivo o aire en el sistema
Síntomas
- Testigo de motor, posiblemente mensaje del sistema de emisiones
- Reducción de potencia
- Cuenta atrás por imposibilidad de rearranque
- No superación del control de emisiones
- Posible modo de emergencia
Gravedad
Media-grave: con el sistema SCR inoperativo el vehículo puede limitar las prestaciones e impedir el rearranque.
Qué hacer
- Verificar el nivel y la calidad del AdBlue (concentración correcta)
- Leer los datos en directo de presión del reactivo: deseada frente a real
- Inspeccionar la bomba, el inyector de dosificación y las conducciones por cristalización u obstrucción
- Probar el sensor de presión y, si es necesario, sustituir la bomba o el inyector defectuosos