P2002Tren motriz
Tren motriz · SAE
Eficiencia del filtro de partículas (DPF/FAP) por debajo del umbral (banco 1)
Significado
El filtro de partículas no filtra de forma eficaz o está obstruido. La centralita detecta una eficiencia inferior al umbral admitido.
Causas comunes
- DPF/FAP obstruido o envejecido, saturado de hollín y cenizas
- Demasiados trayectos cortos con regeneraciones interrumpidas o no completadas
- Sensor de presión diferencial defectuoso
- Sensores de temperatura de los gases de escape defectuosos
- Tubos del sensor de presión obstruidos, desconectados o dañados
- Un problema previo que genera exceso de hollín (inyección, EGR)
Síntomas
- Testigo de motor, posiblemente testigo de DPF
- Reducción de potencia o modo de emergencia
- Intentos de regeneración frecuentes
- Aumento del consumo
- Humo en el escape
Gravedad
Media: el vehículo es conducible, pero el DPF debe tratarse para evitar la obstrucción total y el modo de emergencia.
Qué hacer
- Leer el hollín estimado, la contrapresión y los km desde la última regeneración
- Iniciar una regeneración (incluso forzada) en condiciones adecuadas
- Verificar el sensor de presión diferencial y sus tubos
- Limpiar o reacondicionar el DPF si está obstruido y corregir la causa previa del exceso de hollín