P0763Tren motriz
Tren motriz · SAE
Solenoide de cambio C — fallo eléctrico
Significado
El módulo de control de la transmisión ha detectado un fallo eléctrico en el circuito del solenoide de cambio C (SSC): cortocircuito a positivo, a masa o circuito abierto. La señal de corriente hacia el solenoide está fuera de especificación.
Causas comunes
- Cortocircuito a positivo en el cable de mando del solenoide SSC
- Cortocircuito a masa en el cable de mando del solenoide SSC
- Circuito abierto (cable cortado o conector desconectado) en el circuito SSC
- Bobina del solenoide SSC en cortocircuito interno o abierta
- Conectores oxidados o corroídos en la carcasa de la caja o el cableado
- Fallo interno del TCM en el driver del solenoide SSC
Síntomas
- Testigo de motor o transmisión encendido
- Transmisión en modo de emergencia (limp mode)
- Cambios de marcha bruscos o ausentes en las marchas gobernadas por SSC
- Deslizamiento de embragues en la transmisión
- Sobrecalentamiento de la transmisión
Gravedad
Alta: el fallo eléctrico deshabilita el SSC, causando selección incorrecta de marchas y daño en los embragues.
Qué hacer
- Medir la resistencia del solenoide SSC con multímetro (típicamente 10–15 Ω)
- Verificar tensión de alimentación y corriente de mando en el conector del solenoide
- Inspeccionar el cableado entre el TCM y el SSC en busca de cortocircuitos o circuitos abiertos
- Comprobar los conectores en la carcasa de la caja de cambios
- Reemplazar el solenoide SSC o el TCM tras un diagnóstico exhaustivo