P0760Tren motriz
Tren motriz · SAE
Solenoide de cambio C — fallo en circuito
Significado
El módulo de control de la transmisión ha detectado un fallo en el circuito del solenoide de cambio C (SSC). El solenoide no responde correctamente a la señal de mando, provocando anomalías en las marchas que él gobierna.
Causas comunes
- Solenoide SSC defectuoso internamente (bobina abierta o en cortocircuito)
- Cortocircuito a masa o a positivo en el cable de mando del SSC
- Circuito abierto en el cableado hacia el SSC
- Conectores oxidados o sueltos en la carcasa de la caja
- Cuerpo de válvulas obstruido en el canal del solenoide SSC
- Fallo interno del TCM
Síntomas
- Testigo de motor o transmisión encendido
- La transmisión no encaja o lo hace de forma anómala en las marchas controladas por SSC
- Transmisión en modo de emergencia (limp mode)
- Cambios de marcha bruscos o irregulares
- Deslizamiento en determinadas marchas
Gravedad
Alta: el fallo en el circuito SSC compromete la selección de marchas y puede causar daño progresivo en los embragues.
Qué hacer
- Verificar nivel y calidad del ATF
- Medir la resistencia del solenoide SSC con multímetro (típicamente 10–15 Ω)
- Verificar tensión de alimentación y señal de mando en el conector SSC
- Inspeccionar el cableado en busca de cortocircuitos o circuitos abiertos
- Reemplazar el solenoide SSC si está fuera de especificación o el cuerpo de válvulas si está obstruido